Havoline® Full Synthetic CVT Fluid está diseñado para transmisiones variables continuas (CVT) modernas, las cuales dependen de un alto nivel de fricción de acero sobre acero entre una correa o cadena y poleas para transferir potencia.

Havoline Full Synthetic CVT Fluid contiene aditivos contra vibraciones y contra el desgaste, así como también modificadores de fricción de larga vida para mantener con eficacia la fricción de acero sobre acero para evitar deslizamientos, y también ayuda evitar el desgaste prematuro y puntos calientes en la interfaz. Está formulado con suministros de base totalmente sintéticos de calidad superior y modificadores de viscosidad estable al corte que proporcionan mayores beneficios de desempeño a temperaturas operativas extremas en comparación con los fluidos con base mineral convencionales y parcialmente sintéticos.

Havoline Full Synthetic CVT Fluid proporciona valor a través de:

• Excelente acople por fricción de acero sobre acero y transferencia de torsión
• Excelente desempeño de embrague húmedo, cambios y durabilidad contra vibraciones
• Protección superior contra alta temperatura para resistir eficazmente la oxidación
• Intervalos de drenaje prolongados debido a resistencia mejorada a la oxidación
• Excelente fluidez a baja temperatura para un óptimo desempeño en condiciones frías
• Maximiza la vida de los equipos, ayudando a proteger contra: desgaste, corrosión y formación de depósitos

Havoline® LS Gear Lubricant SAE 80W-90 es un lubricante de alta calidad para engranajes, diseñado para proporcionar protección en condiciones de operación extrema para aplicaciones que requieren niveles de desempeño API GL-5 o MT-1. Havoline LS Gear Lubricant proporciona valor a través de:

• Costos controlados de inventario — Un lubricante para engranajes para diferenciales convencionales y de deslizamiento limitado. El inventario simplificado puede ayudar a ahorrar dinero, espacio y tiempo de manejo.
• Vida óptima de engranajes — Sus propiedades de presión extrema protegen los engranajes hipoides y de otros tipos contra el astillamiento y desgaste.
• Larga vida del lubricante — Su sobresaliente estabilidad térmica y a la oxidación permiten operación a altas temperaturas y larga vida del lubricante.

Havoline® Gear Oil SAE 85W-140 es aceite lubricante para engranajes automotrices, formulado con bases minerales y aditivos de extrema presión para lubricación de diferenciales y cajas de transferencia. Está aprobado por diversos fabricantes de diferenciales y de vehículos. La serie Havoline Gear Oil proporciona:

• Durabilidad de las piezas mecánicas — Debido a sus aditivos de extrema presión, evita el desgaste de las piezas aún en operaciones con elevadas cargas.
• Larga vida del aceite — Debido a su superior estabilidad térmica y su resistencia a la oxidación, evitando la formación de lodos y/o depósitos.
• Excelente protección contra herrumbre y corrosión — Su efectivo paquete de aditivos inhibidores protegen las superficies de los engranajes y chumaceras contra la herrumbre y la corrosión.

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

“Delo. Vamos más lejos.®”

Delo® 400 XLE SB SAE 15W-40, con la tecnología avanzada ISOSYN®, es un aceite para motores de gran potencia a base de una mezcla sintética de calidad superior, optimizado con una mezcla de aceites base sintéticos y convencionales, el cual se ha diseñado para intervalos de drenaje extendidos (hasta una vez y media el intervalo de drenaje estándar del OEM) y para flotas mixtas. Se recomienda para los motores a diésel dé cuatro tiempos naturalmente aspirados y turbo cargados y para los motores a gasolina de cuatro tiempos en los que se recomienda una categoría deservicio API CK-4 o API SN y grados de viscosidad SAE15W-40. También está aprobado por muchos de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) de gran potencia para servicios pesados y cumple sus especificaciones más recientes para aceites para motor.


BENEFICIOS PARA EL CLIENTE

Delo 400 XLE SB SAE 15W-40 con la tecnología avanzada ISOSYN es un aceite para motores de gran potencia API CK-4, con una fórmula específicamente desarrollada para aplicaciones de carretera, incluso para motores diésel que cumplen con las normas 2017para gases de efecto invernadero (GHG 2017) con menores emisiones de CO2, además de cumplir con las normas de motores diésel de baja emisión 2010 y las normas Tier IV para fuera de carretera, con sistemas dé reducción catalítica selectiva (SCR), filtro de partículas de diésel (DPF) y recirculación de gas de escape (EGR), que exigen un aceite de calidad superior SAE 15W-40 para motores de gran potencia.

Además, Delo 400 XLE SB SAE 15W-40 tiene un excelente desempeño en unidades de transmisión Allison de servicio pesado que requieren la aprobación Allison TES-439 y proporciona una excelente estabilidad de corte y protección a los componentes.

Es totalmente compatible con modelos de motor anteriores y categorías de servicio de aceite API anteriores.

Aceites completamente sintéticos de primera calidad con Deposit Shield Technology™ combinados con un potenciador de limpieza. Diseñados para brindar la máxima protección, prolongar el rendimiento y maximar la eficiencia del motor especialmente en condiciones de conducción severas como el de pare-arranque, temperaturas extremas y cargas pesadas. Brindan una excelente protección a vehículos con inyección directa a turbocompresores y aquellos que requieren un aceite de motor completamente sintético. Cumplen con la más reciente categoría API SP / ILSAC GF-6. *La presentación y disponibilidad de los productos puede variar de acuerdo al país.

Los Havoline® Synthetic Blend Motor Oils con Tecnología Deposit Shield® son recomendados para

motores a gasolina de cuatro tiempos utilizados en automóviles de pasajeros, camiones ligeros, vehículos

utilitarios en deportes, lanchas con motor fuera de borda, motocicletas y otros equipos móviles y

estacionarios en donde se recomienda un aceite API SN Plus o API “S” anterior y un grado de viscosidad

apropiado. Excelentes para utilizar en motores de altas revoluciones en automóviles pequeños y camiones

ligeros. Especialmente formulados para motores turbocargados.