Havoline® Motorcycle Oils 4T with Multi-Shield Technology proporciona valor a través de:

• Excelente limpieza del motor — Cuenta con una formulación de alto desempeño que proporciona una excelente limpieza en el motor y en la transmisión en diversas condiciones de servicio. La alta estabilidad a la oxidación del lubricante mantiene el desempeño del motor durante los intervalos de drenaje en motocicletas de modelos más recientes.
• Protección antidesgaste para una larga vida del motor — Posee un sistema de aditivos antidesgaste que reduce el desgaste de los componentes críticos como el motor y la caja de cambios, que operan en condiciones severas, proporcionando una larga vida útil a estos componentes.
• Arranque fácil y operación suave mismo en altas temperaturas — Su tecnología especial de aditivos mantiene una película lubricante adecuada, específicamente en la caja de cambios, ofreciendo una protección en operaciones severas incluyendo el arranque y altas temperaturas. Los aceites Havoline Motorcycle Oils 4T with Multi-Shield Technology son aceites de calidad Premium para motores de motocicletas a cuatro tiempos. El grado SAE 10W-40 proporciona una protección completa para los motores, embragues y cajas de cambios de motocicletas. El grado SAE 10W-40 proporciona excelente estabilidad térmica, una transferencia de potencia óptima y cambio eficiente. Recomendado para motores 4T de motocicletas incluyendo modelos de Yamaha, Suzuki, Kawasaki y Kymco que requieren esa especificación.

El aceite Havoline® 2-Cycle Engine Oil TC-W3® es un aceite de propósito general para motores de dos tiempos enfriados con aire y agua. El aceite Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 proporciona valor a través de:

• Motores excepcionalmente limpios con depósitos mínimos en la cámara de combustión, insignificante atascamiento de puertos, surcos de anillos limpios y anillos libres.
• Excelente protección contra herrumbre.
• Larga vida de las bujías. El aceite Havoline 2-Cycle Engine Oil TC-W3 es un lubricante de alta calidad para motores de dos tiempos que proporciona excelente desempeño en aplicaciones enfriadas con agua y enfriadas con aire. Está formulado para proporcionar excelente lubricación y control de depósitos en un amplio rango de aplicaciones.

Delo 400 SDE SAE 15W-40

“Delo. Vamos más lejos.®”

Delo® 400 SDE SAE 15W-40 con Tecnología ISOSYN® Advanced es un aceite para motores de flota mixta recomendado para motores diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados, y motores de gasolina de cuatro tiempos, en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o SN, y un grado de viscosidad SAE 15W-40. Delo 400 SDE 15W-40 también es retroactivamente compatible con motores diésel en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CJ-4, CI-4, CI-4 Plus y CH-4. Delo 400 SDE SAE 15W-40 con Tecnología Avanzada ISOSYN es un aceite para motores de servicio pesado API CK-4 específicamente formulado para motores diésel que cumplen con la normativa de gas de efecto invernadero 2017 (GHG 17) diseñados para cumplir con menos emisiones de CO2 y mejor economía de combustible, además de motores diésel de bajas emisiones que cumplen con EPA 2010 con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR), filtro de partículas diésel (DPF) y recirculación de gases de escape (EGR).

Es completamente compatible con modelos de motores anteriores y categorías previas de servicios de aceite del API.

Delo 400 SDE SAE 15W-40 proporciona valor a través de:

• Costos de operación minimizados — Excepcional dispersancia del hollín y control del desgaste. Los cilindros, pistones, anillos y componentes del tren de válvula están bien protegidos contra el desgaste y la corrosión, lo cual contribuye a una vida útil óptima y un mantenimiento mínimo. Contribuye a maximizar la utilización del vehículo y a minimizar el tiempo de inactividad.
• Excelente vida del sistema de control de emisiones — Proporciona una vida óptima del Filtro de Partículas Diesel (DPF) para un mínimo de mantenimiento y limpieza, administrando así sus costos de mantenimiento.
• Costos de inventario gestionado — Compatible con modelos de motores y categorías de servicios de aceite del API anteriores. Apto para usar en motores de gasolina de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados, y motores diésel modernos de baja emisión o controlados electrónicamente que exigen aceite para motores de servicio pesado SAE 15W-40. Permite que los usuarios con una amplia combinación de marcas de motores disfruten un inventario simplificado y sistemas de distribución que pueden contribuir a ahorrar dinero, espacio y tiempo de manipulación. Delo® 400 SDE SAE 15W-40 con Tecnología Avanzada ISOSYN® es un aceite para motores de calidad superpremium que excede los requisitos de desempeño de la industria y del fabricante de los motores. Es el grado de viscosidad que más recomiendan los fabricantes de equipos originales para motores diésel dentro y fuera de la carretera.

Está formulado usando la tecnología de aditivos más avanzada, a fin de proporcionar una excelente protección para aplicaciones dentro y fuera de la carretera, incluidos los motores que cumplen con GHG 17 y EPA 2010 de camiones diésel en la carretera que queman combustible diésel con ultrabajo contenido de azufre (ULSD), así como también los motores que cumplen con la normativa 2014 para motores diésel de vehículos fuera de la carretera.

Hoy, Delo 400 SDE SAE 15W40 con Tecnología Avanzada ISOSYN cumple con los requisitos más exigentes de control de hollín de EGR. Delo 400 SDE SAE 15W-40 con Tecnología Avanzada ISOSYN ha sido específicamente diseñado para satisfacer las demandas de motores con EGR y SCR.

Está formulado para cumplir con las exigencias de automóviles para pasajeros en los cuales la norma de desempeño API SN y el grado de viscosidad SAE 15W- 40 son aceptables, y cuando se especifica un máximo de 800 ppm de fósforo.

Delo 400 SDE SAE 15W-40 está formulado con Tecnología Avanzada ISOSYN, la cual combina la experiencia líder de Chevron en formulaciones con una química de aditivos única de alto desempeño para ayudar a prolongar la durabilidad de las piezas fundamentales de su motor diésel.

Delo Gold Ultra X SAE 15W-40

“Delo. Vamos más lejos.®”

Delo® Gold Ultra X SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores diésel de alto desempeño (diésel de desempeño superalto, SHPD), formulado con Tecnología ISOSYN® y específicamente diseñado para usar en motores turboalimentados con intervalos de drenaje prolongados. La Tecnología ISOSYN es una combinación de aceites base superiores y aditivos de alto desempeño con la experiencia de formulación de Chevron que proporciona una magnífica protección para las piezas de los motores diésel, todo ello a un valor excepcional.

Delo Gold Ultra 400 X SAE 15W-40 proporciona valor a través de:

• Costos operativos minimizados — La excepcional dispersancia del hollín y el control del desgaste ofrecen capacidad de servicio prolongada y ayudan a proteger los cilindros, pistones, anillos y componentes del tren de válvulas, y contribuyen a un máximo uso del vehículo y una inactividad mínima.
• Excepcional limpieza del motor — La detergencia superior ayuda a prevenir los depósitos en el área de la correa del aro del pistón, manteniendo el consumo de aceite al mínimo.
• Larga vida del motor — El control de depósitos y desgaste optimiza los intervalos de revisión del motor.
• Control de costos de inventario — Delo Gold Ultra X SAE 15W-40 es compatible con previas categorías de servicio de aceite del API. Apto para usar en motores de gasolina en los que el desempeño API SL y el grado de viscosidad SAE 15W-40 son aceptables y en motores diésel atmosféricos o turboalimentados controlados electrónicamente. Este aceite cumple con los requisitos de desempeño de muchos fabricantes de motores norteamericanos y europeos. Este aceite permite que los usuarios con una amplia combinación de marcas de motores disfruten un inventario simplificado y sistemas de distribución que contribuyen a ahorrar dinero, espacio y tiempo de manipulación. Delo Gold Ultra X SAE 15W-40 está formulado usando tecnología de aditivos avanzada, a fin de proporcionar una excelente protección. Tiene una mezcla óptima de tecnología de dispersante, detergente, inhibición de la oxidación, anti desgaste, inhibición de la corrosión, mejorador de la viscosidad y aditivos antiespumantes.

El aceite Ursa® Super Plus EC SAE 15W-40 es un aceite para motores de servicio pesado recomendado para todos los motores gasolina de cuatro tiempos y diésel de cuatro tiempos, atmosféricos y turboalimentados en los cuales se recomiendan categorías de servicio API CK-4 o API SN y un grado de viscosidad SAE 15W-40. Ursa Super Plus EC SAE 15W-40 es un aceite para motores de servicio pesado API CK-4 específicamente formulado para motores diésel que cumplen con la normativa de gas de efecto invernadero 2017 (GHG 17) diseñados para cumplir con menos emisiones de CO2 y mejor economía de combustible, además de motores diésel de bajas emisiones que cumplen con 2010 con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR), filtro de partículas diésel (DPF) y recirculación de gases de escape (EGR), y que exigen aceite para motores de servicio pesado SAE 15W-40. Es completamente compatible con modelos de motores anteriores y categorías previas de servicios de aceite del API.

Ursa Super Plus EC SAE 15W-40 proporciona valor a través de:

• Costos de operación minimizados — Dispersa el hollín y ayuda a controlar el desgaste. Los cilindros, pistones, anillos y componentes del tren de válvula están bien protegidos contra el desgaste y la corrosión, lo cual contribuye a una buena vida útil y un mantenimiento mínimo.
• Vida útil del sistema de control de emisiones — Proporciona una apropiada vida útil del filtro de partículas diésel (DPF) para minimizar el tiempo de inactividad y limpieza, con lo cual controla los costos de mantenimiento.
• Costos de inventario gestionado — Compatible con todos los modelos de motores y las categorías de servicios de aceite del API anteriores. Bueno para el servicio en motores gasolina y motores diésel atmosféricos, turboalimentados, y modernos de baja emisión o controlados electrónicamente.
• Acceso a los conocimientos de lubricación e industria de Chevron — Ayuda a maximizar los resultados comerciales finales.

Los lubricantes de engranajes Delo® Gear EP-5 son recomendados para uso en diferenciales de bisel en espiral e hipoides, divisores de energía y chumaceras de ejes de dirección lubricadas con aceite.

Los Delo Gear EP-5 proporcionan valor a través de:

• Larga vida de engranajes — Sus propiedades de presión extrema protegen los engranajes hipoides y otros tipos de engranajes contra rayaduras y desgaste.
• Protección contra herrumbre y corrosión — Su paquete inhibidor efectivo protege contra la herrumbre o corrosión de las superficies de engranajes y chumaceras.
• Excelente inhibidor de espuma — Espuma minimizada por el uso del inhibidor de espuma.
• Larga vida del lubricante — Sobresaliente estabilidad térmica y a la oxidación que permite una operación a alta temperatura con larga vida del lubricante.
• Protección de Empaques — Formulado para proteger contra el deterioro de los empaques del aceite. Los Delo Gear EP-5 son lubricantes multipropósito.

Se encuentran fabricados a partir de stocks base parafínicos y contienen un paquete aditivo cuidadosamente balanceado para proporcionar una protección a los engranajes y una larga vida al lubricante. La tecnologia de aditivo de azufre-fósforo de presión extrema utilizados en los Delo Gear EP-5 proporcionan una estabilidad térmica y a la oxidación excepcional. Además, este lubricante está fortificado con inhibidores de herrumbre y corrosión, un inhibidor de espuma y un depresor de punto de escurrimiento. Los aditivos de azufre-fósforo de presión extrema en los Delo Gear EP-5 minimizan el astillamiento y desgaste de los engranajes creando una capa delgada de película sacrificante en la superficie de los dientes de los engranajes la cual es más suave que los mismos engranajes. El calor friccional y las presiones entre los dientes de los engranajes causa que el azufre-fósforo reaccionen con las superficies de los dientes de los engranajes en el punto de contacto, creando así la película sacrificante. Los stocks base altamente refinados y diversos inhibidores en el paquete aditivo ayudan a asegurar un lubricante bien balanceado y una larga vida de los engranajes y chumaceras.