El fluido de transmisión automática Havoline MD-3 está formulado para aplicaciones que requieren los fluidos DEXRON-III H, MERCON y Allison C-4. Havoline® Automatic Transmission Fluid MD-3 proporciona valor a través de:

• Protección contra la formación de lacas, lodo y otros depósitos dañinos.
• Estabilidad excepcional proporcionada por el excelente aceite base e inhibidores de oxidación adicionales.
• Desempeño silencioso — Especialmente efectivo en la minimización del “traqueteo” en la transmisión. Ayuda a asegurar una acción rápida y silenciosa en todas las velocidades.
• Rápida circulación durante el clima frío y excelente cuerpo lubricantes cuando está caliente. Havoline Automatic Transmission Fluid MD-3 es un fluido para transmisión en automóviles de pasajeros y camiones ligeros para la mayoría de las transmisiones automáticas anteriores al 2006 fabricadas por General Motors, Ford Motor Company y otras marcas que requieren de un fluido para transmisión, de alto desempeño y multipropósito.
• Está formulado con stocks base premium, severamente hidroprocesados y aditivos que ayudan a proporcionar estabilidad térmica y a la oxidación, control de fricción, habilidad para soportar carga y protección contra desgaste y corrosión. Ayuda a proteger contra la formación de depósitos, lodo, barniz y espuma.

Havoline Automatic Transmission Fluid MD-3 ayuda a proporcionar una durabilidad sobresaliente. Bajo condiciones severas de operación, este fluido:

• Mantiene el control de fricción para una acción de cambios suave.
• Está especialmente formulado para ayudar a prevenir los temblores.
• Retienen la fluidez a baja temperatura y la estabilidad a alta temperatura para largos periodos de operación.
• Protege los enfriadores de fluido para transmisiones automáticas contra la corrosión.
• Ayuda a minimizar las oportunidades de una reparación de la transmisión debido a lodo, corrosión y desgaste.

Havoline® Full Synthetic CVT Fluid está diseñado para transmisiones variables continuas (CVT) modernas, las cuales dependen de un alto nivel de fricción de acero sobre acero entre una correa o cadena y poleas para transferir potencia.

Havoline Full Synthetic CVT Fluid contiene aditivos contra vibraciones y contra el desgaste, así como también modificadores de fricción de larga vida para mantener con eficacia la fricción de acero sobre acero para evitar deslizamientos, y también ayuda evitar el desgaste prematuro y puntos calientes en la interfaz. Está formulado con suministros de base totalmente sintéticos de calidad superior y modificadores de viscosidad estable al corte que proporcionan mayores beneficios de desempeño a temperaturas operativas extremas en comparación con los fluidos con base mineral convencionales y parcialmente sintéticos.

Havoline Full Synthetic CVT Fluid proporciona valor a través de:

• Excelente acople por fricción de acero sobre acero y transferencia de torsión
• Excelente desempeño de embrague húmedo, cambios y durabilidad contra vibraciones
• Protección superior contra alta temperatura para resistir eficazmente la oxidación
• Intervalos de drenaje prolongados debido a resistencia mejorada a la oxidación
• Excelente fluidez a baja temperatura para un óptimo desempeño en condiciones frías
• Maximiza la vida de los equipos, ayudando a proteger contra: desgaste, corrosión y formación de depósitos

Havoline® LS Gear Lubricant SAE 80W-90 es un lubricante de alta calidad para engranajes, diseñado para proporcionar protección en condiciones de operación extrema para aplicaciones que requieren niveles de desempeño API GL-5 o MT-1. Havoline LS Gear Lubricant proporciona valor a través de:

• Costos controlados de inventario — Un lubricante para engranajes para diferenciales convencionales y de deslizamiento limitado. El inventario simplificado puede ayudar a ahorrar dinero, espacio y tiempo de manejo.
• Vida óptima de engranajes — Sus propiedades de presión extrema protegen los engranajes hipoides y de otros tipos contra el astillamiento y desgaste.
• Larga vida del lubricante — Su sobresaliente estabilidad térmica y a la oxidación permiten operación a altas temperaturas y larga vida del lubricante.

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

“Delo. Vamos más lejos.®”

Delo® 400 XLE SB SAE 15W-40, con la tecnología avanzada ISOSYN®, es un aceite para motores de gran potencia a base de una mezcla sintética de calidad superior, optimizado con una mezcla de aceites base sintéticos y convencionales, el cual se ha diseñado para intervalos de drenaje extendidos (hasta una vez y media el intervalo de drenaje estándar del OEM) y para flotas mixtas. Se recomienda para los motores a diésel dé cuatro tiempos naturalmente aspirados y turbo cargados y para los motores a gasolina de cuatro tiempos en los que se recomienda una categoría deservicio API CK-4 o API SN y grados de viscosidad SAE15W-40. También está aprobado por muchos de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) de gran potencia para servicios pesados y cumple sus especificaciones más recientes para aceites para motor.


BENEFICIOS PARA EL CLIENTE

Delo 400 XLE SB SAE 15W-40 con la tecnología avanzada ISOSYN es un aceite para motores de gran potencia API CK-4, con una fórmula específicamente desarrollada para aplicaciones de carretera, incluso para motores diésel que cumplen con las normas 2017para gases de efecto invernadero (GHG 2017) con menores emisiones de CO2, además de cumplir con las normas de motores diésel de baja emisión 2010 y las normas Tier IV para fuera de carretera, con sistemas dé reducción catalítica selectiva (SCR), filtro de partículas de diésel (DPF) y recirculación de gas de escape (EGR), que exigen un aceite de calidad superior SAE 15W-40 para motores de gran potencia.

Además, Delo 400 XLE SB SAE 15W-40 tiene un excelente desempeño en unidades de transmisión Allison de servicio pesado que requieren la aprobación Allison TES-439 y proporciona una excelente estabilidad de corte y protección a los componentes.

Es totalmente compatible con modelos de motor anteriores y categorías de servicio de aceite API anteriores.

Delo Gold Ultra X SAE 15W-40

“Delo. Vamos más lejos.®”

Delo® Gold Ultra X SAE 15W-40 es un aceite multigrado para motores diésel de alto desempeño (diésel de desempeño superalto, SHPD), formulado con Tecnología ISOSYN® y específicamente diseñado para usar en motores turboalimentados con intervalos de drenaje prolongados. La Tecnología ISOSYN es una combinación de aceites base superiores y aditivos de alto desempeño con la experiencia de formulación de Chevron que proporciona una magnífica protección para las piezas de los motores diésel, todo ello a un valor excepcional.

Delo Gold Ultra 400 X SAE 15W-40 proporciona valor a través de:

• Costos operativos minimizados — La excepcional dispersancia del hollín y el control del desgaste ofrecen capacidad de servicio prolongada y ayudan a proteger los cilindros, pistones, anillos y componentes del tren de válvulas, y contribuyen a un máximo uso del vehículo y una inactividad mínima.
• Excepcional limpieza del motor — La detergencia superior ayuda a prevenir los depósitos en el área de la correa del aro del pistón, manteniendo el consumo de aceite al mínimo.
• Larga vida del motor — El control de depósitos y desgaste optimiza los intervalos de revisión del motor.
• Control de costos de inventario — Delo Gold Ultra X SAE 15W-40 es compatible con previas categorías de servicio de aceite del API. Apto para usar en motores de gasolina en los que el desempeño API SL y el grado de viscosidad SAE 15W-40 son aceptables y en motores diésel atmosféricos o turboalimentados controlados electrónicamente. Este aceite cumple con los requisitos de desempeño de muchos fabricantes de motores norteamericanos y europeos. Este aceite permite que los usuarios con una amplia combinación de marcas de motores disfruten un inventario simplificado y sistemas de distribución que contribuyen a ahorrar dinero, espacio y tiempo de manipulación. Delo Gold Ultra X SAE 15W-40 está formulado usando tecnología de aditivos avanzada, a fin de proporcionar una excelente protección. Tiene una mezcla óptima de tecnología de dispersante, detergente, inhibición de la oxidación, anti desgaste, inhibición de la corrosión, mejorador de la viscosidad y aditivos antiespumantes.

Los lubricantes de engranajes Delo® Gear EP-5 son recomendados para uso en diferenciales de bisel en espiral e hipoides, divisores de energía y chumaceras de ejes de dirección lubricadas con aceite.

Los Delo Gear EP-5 proporcionan valor a través de:

• Larga vida de engranajes — Sus propiedades de presión extrema protegen los engranajes hipoides y otros tipos de engranajes contra rayaduras y desgaste.
• Protección contra herrumbre y corrosión — Su paquete inhibidor efectivo protege contra la herrumbre o corrosión de las superficies de engranajes y chumaceras.
• Excelente inhibidor de espuma — Espuma minimizada por el uso del inhibidor de espuma.
• Larga vida del lubricante — Sobresaliente estabilidad térmica y a la oxidación que permite una operación a alta temperatura con larga vida del lubricante.
• Protección de Empaques — Formulado para proteger contra el deterioro de los empaques del aceite. Los Delo Gear EP-5 son lubricantes multipropósito.

Se encuentran fabricados a partir de stocks base parafínicos y contienen un paquete aditivo cuidadosamente balanceado para proporcionar una protección a los engranajes y una larga vida al lubricante. La tecnologia de aditivo de azufre-fósforo de presión extrema utilizados en los Delo Gear EP-5 proporcionan una estabilidad térmica y a la oxidación excepcional. Además, este lubricante está fortificado con inhibidores de herrumbre y corrosión, un inhibidor de espuma y un depresor de punto de escurrimiento. Los aditivos de azufre-fósforo de presión extrema en los Delo Gear EP-5 minimizan el astillamiento y desgaste de los engranajes creando una capa delgada de película sacrificante en la superficie de los dientes de los engranajes la cual es más suave que los mismos engranajes. El calor friccional y las presiones entre los dientes de los engranajes causa que el azufre-fósforo reaccionen con las superficies de los dientes de los engranajes en el punto de contacto, creando así la película sacrificante. Los stocks base altamente refinados y diversos inhibidores en el paquete aditivo ayudan a asegurar un lubricante bien balanceado y una larga vida de los engranajes y chumaceras.